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　　北京11月12日电 (记者 张祥毅)11月11日，记者探访位于北京房山的市郊铁路副中心线房山东站建设现场，工人正加紧建设站台、桥涵、路基等工程，全面冲刺2026年竣工目标。作为北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)整体提升工程的新建车站，房山东站规划建设两台六线，预计2026年6月竣工。建成投运初期预计每日可开行18对列车，高峰时段最短发车间隔10分钟，远期可开行44对列车。

11月11日，工人在北京房山东站施工。　记者 张祥毅 摄

　　据了解，北京市郊铁路副中心线西起房山区良乡站，途经北京西站、北京站，东至通州区乔庄东站，线路全长约63公里。2024年7月，北京市郊铁路副中心线(北京西至良乡段)实施整体提升工程，提升工程线路全长约31.5公里，设车站5座，其中，房山区域内长约5公里，包括新建房山东站和改造良乡站。目前，工程总体进度已完成69%，其中房山东站站房主体结构完成100%，良乡站信号综合楼、宿舍综合楼主体结构完成100%，特大桥主体结构完成87%，预计本月底完成跨京广铁路特大桥连续梁施工合龙。

11月11日，工人在北京房山东站施工。　记者 张祥毅 摄

　　北京市郊铁路副中心线整体提升工程竣工投运后，将进一步完善北京西南片区交通线网，加快房山区与中心城区、副中心间的高效连接，改善市民的出行条件。同时，该线路未来可换乘地铁1号线支线、7号线、9号线、11号线以及京雄城际铁路等线路，将有效带动城市更新发展进程。房山区将以市郊铁路副中心线建设为契机，持续激发城市潜力、提升城市活力、全面提升城市综合竞争力。(完)